发布日期：2021/11/25

　　一、        系统概述

　　随着科学技术的日新月异，经济的不断增长，机场旅客吞吐量和航班架次逐年递增，航空交通业呈现一片繁荣景象。对于机场而言，及时而准确的航班信息显示系统是各类服务信息传达的窗口，采用工控机计算平台建立机场动态信息是最佳方案，可以大大提升机场的运作、管理效率，同时可以提高机场形象，加强服务意识。

　　此外，伴随着我国民航机场的飞速发展，现代化机场作为人流、物流、资金流和信息流的集散地，工控机特有的性能使航显系统发挥更多的功能，比如：可做为企业形象展示和广告发布的理想媒体，提供视频或广告播放，在保证为机场运营同时还可创造巨大的经济效益。

　　二、        系统要求

　　航班信息显示系统(Flight Informatin Display System FIDS,下简称 FIDS 系统) ，FIDS系统要求基于开放、灵活、可升级、多接口、易维护的体系结构，这些特点和标准对于满足机场日益增长的更高集成能力和与其它管理系统的交互能力，显得极为重要。

　　FIDS系统要求稳定、可靠、长时间运行，能够保证机场航班信息的正常显示，以满足航站楼进出港航航班信息显示、值机柜台航班信息显示、登机口登机、侯机航班信息显示、行李提取转航班信息显示、行李提取引导显示、临时消息发布及显示、广告信息发布及显示等功能需求。

　　依据航班信息显示系统需求，对显示控制工控机的要求如下： 

　　u 维护简单、高度可靠的嵌入式工控机，以配合目前广泛使用的大屏幕LCD ；

　　u 系统务必要求机构紧凑，便于与显示LCD 组合安装，无风扇系统确保系统的稳定高效，同时安装到狭小的空间内很好的解决机器散热问题；

　　u 强大的处理能力，满足数字化机场的多媒体显示、维护以及控制; 

　　u 用于显示面板的高分辨率（双路1080P）；

　　u 多媒体播放功能；

　　u 具有停电后来电自启动功能及PXE (Preboot Execution Environment)功能；

　　三、        系统描述

　　FIDS是机场必不可少的信息显示服务系统，它在统一的航班信息之下自动运作，通过自动控制PDP、LCD、LED等显示设备，实时响应航班计划和动态信息，及时对旅客和工作人员准备显示发布信息，并能实时发布旅客须知、紧急通知等信息，帮组工作人员和旅客完成值机、候机、行李提取等步骤，从而保证机场的正常运行；

　　下图为航班信息集成系统框架图

　　（图1：航班信息集成系统框架）

　　作为信息显示系统主要由航显嵌入式主机和数据库、系统操作控制PC工作站、输入终端、LCD显示屏、彩色监视器和PDP显示屏等组成。系统中的所有设备连接到机场航显系统的网络上。由此使系统具有很大的灵活性，每个显示设备、输入终端的位置只需要在系统投入运行前，根据业务的需要（在综合布线工作结束之前）最后确定最佳的物理显示位置即可。因此具有强大的网络能力也是对显示系统平台嵌入式电脑的必要选择。 

　　所有FIDS设备之间的数据和信息通信都遵循TCP/IP协议。使用这些标准可以确保系统的先进性和易于扩展或功能改进。系统在整体上应能够扩展以适应于将来的需要，例如可以灵活地将更多数量的终端和新设备添加到信息系统中;

　　下图为FIDS系统架构图：

　　（图2：FIDS系统架构图）

　　研祥嵌入式全密封工控机MEC-4032/MEC-5003B主要承担FIDS中显示输出控制设备的角色，从机场信息中心系统接收信息，进行实时发布及显示控制功能; 对于此系统而言，FIDS终端控制设备可靠性高、外形紧凑、易操作、易维护、兼容性好、功耗低、支持动画和视频播放是至关重要的。

　　研祥全新的MEC-4032/MEC-5003B产品符合FIDS应用重要指标： 

(图3:MEC-4032)        

         

             (图4:MEC-5003B)

　　u    强大的运算及处理能力，提升数字化显示的流畅性 

　　MEC-5003B内建Intel Core i5/ Celeron P4500系列运算处理器；MEC-4032内建Atom D2550运算处理器，提供实时、流畅的机场相关讯息、多媒体广告等。

　　u    支持高分辨率及多样的显示屏 

　　在FIDS系统中，有各种不同属性的显示内容，需要搭配各种不同规格及尺寸的显示屏，如：LCD、PDP、CRT。而在机场建设的历史时期有所不同的是，机场用户希望航显嵌入式主机能同时支持多显示接口（如CRT、DVI、HDMI等），具备支持双路1080P高分辨率的显示平台MEC-4032/MEC-5003B系列能够满足这方面的需求。

　　u    结合机场网络平台，提高系统管理运作效率 

　　MEC-4032/MEC-5003B系列具备了两个GigaLAN，让FIDS系统管理者能够透过局域网络来管理、维护和监视所有显示设备实时运行状况，同时可以在远程进行查阅档案、设置参数、控制显示、记录维护操作，而无须派人到现场巡视与操作。

　　u    开放性及兼容性高的硬件平台

　　MEC-4032/MEC-5003B系列结合Intel硬件平台及标准化的接口，让系统整合、操作者都能够便捷的设定、操作及维护。

　　u    无风扇、紧凑不占空间的机体结构设计，易于安装和操作 

　　在FIDS系统中安装场合，航显嵌入式主机通常是安装在空间有限及密闭的区间内，航显嵌入式主机的散热性能和稳定性都有极高的要求。MEC-4032/MEC-5003B嵌入式工控机透过无风扇、紧凑的设计，存储模块模块化抽拉，让安装及维护更为便利。

　　u    高可靠性设计理念

　　系统方案采用模块化设计，板卡模块之间采用针孔连接器连接，连接可靠，可维护性高，系统运行更稳定。

　　四、        结论

　　     FIDS最佳平台推荐：研祥MEC-4032、MEC-5003B

　　 现代化国际机场的机场航显系统（FIDS）是以控制显示设备及网络为基础，以中央数据库为核心，航班信息为龙头，来带动相关的生产运营调度管理系统，对于工控机实现控制显示设备，研祥有足够的实力满足实际应用、更加人性化的设计理念满足客户的不同需求。 

　　目前研祥MEC系列机场航显专用产品已经成功应用于西宁机场、上海浦东、桃仙机场及深圳机场项目，为中国机场系统设备国产化起到应有的贡献。