产品简介：
三菱变频器FR-F720P系列。 电压等级：三相200V。 变频器容量：110KW。 它是以三相波形整体生成效果为前提， 以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的， 一次生成三相调制波形，以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。 经实践使用后又有所改进，即引入频率补偿，能消除速度控制的误差； 通过反馈估算磁链幅值，消除低速时定子电阻的影响；将输出电压、电流闭环， 以提高动态的精度和稳定度。 但控制电路环节较多，且没有引入转矩的调节，所以系统性能没有得到根本改善。 变频器是利用电力半导体器件的通断作

产品简介：
三菱变频器FR-F720P系列。 电压等级：三相200V。 变频器容量：55KW。 开环时，变频器即使输出给定频率，电机在带负载运行时， 电机的转速在额定转差率的范围内（1%~5%）变动。 对于要求调速精度比较高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合， 可采用具有PG反馈功能的变频器（选用件）。 它是以三相波形整体生成效果为前提， 以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的， 一次生成三相调制波形，以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。 经实践使用后又有所改进，即引入频率补偿，能消除速度控

产品简介：
三菱变频器FR-F720P系列。 电压等级：三相200V。 变频器容量：15KW。 采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？ 采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压， 起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。 它是以三相波形整体生成效果为前提， 以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的， 一次生成三相调制波形，以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。 经实践使用后又有所改进，即引入频率补偿，能消除速度控制的误差； 通过反馈估算磁链幅值，消除低速

产品简介：
三菱变频器FR-F720系列。 电压等级：三相200V。 变频器容量：5.5KW。 采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？ 采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压， 起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。 用工频电源直接起动时，起动电流为额定电流6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。 采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。 起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩； 对于带有转矩自动增强功能的变频

产品简介：
三菱变频器FR-F720系列。 电压等级：三相200V。 变频器容量：1.5KW。 采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？ 采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压， 起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。 用工频电源直接起动时，起动电流为额定电流6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。 采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。 起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩； 对于带有转矩自动增强功能的变频

产品简介：
三菱变频器FR-F720系列。 电压等级：三相200V。 变频器容量：7.5KW。 采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？ 采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压， 起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。 用工频电源直接起动时，起动电流为额定电流6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。 采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。 起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩； 对于带有转矩自动增强功能的变频

产品简介：
三菱变频器FR-F720P系列。 电压等级：三相200V。 变频器容量：90KW。 开环时，变频器即使输出给定频率，电机在带负载运行时， 电机的转速在额定转差率的范围内（1%~5%）变动。 对于要求调速精度比较高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合， 可采用具有PG反馈功能的变频器（选用件）。 它是以三相波形整体生成效果为前提， 以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的， 一次生成三相调制波形，以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。 经实践使用后又有所改进，即引入频率补偿，能消除速度控

产品简介：
三菱变频器FR-F720P系列。 电压等级：三相200V。 变频器容量：75KW。 开环时，变频器即使输出给定频率，电机在带负载运行时， 电机的转速在额定转差率的范围内（1%~5%）变动。 对于要求调速精度比较高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合， 可采用具有PG反馈功能的变频器（选用件）。 它是以三相波形整体生成效果为前提， 以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的， 一次生成三相调制波形，以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。 经实践使用后又有所改进，即引入频率补偿，能消除速度控

产品简介：
三菱变频器FR-F720P系列。 电压等级：三相200V。 变频器容量：18.5KW。 采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？ 采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压， 起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。 它是以三相波形整体生成效果为前提， 以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的， 一次生成三相调制波形，以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。 经实践使用后又有所改进，即引入频率补偿，能消除速度控制的误差； 通过反馈估算磁链幅值，消除

产品简介：
三菱变频器FR-F720系列。 电压等级：三相200V。 变频器容量：18.5KW。 采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？ 采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压， 起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。 用工频电源直接起动时，起动电流为额定电流6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。 采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。 起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩； 对于带有转矩自动增强功能的变

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三菱变频器FR-F720系列。 电压等级：三相200V。 变频器容量：37KW。 开环时，变频器即使输出给定频率，电机在带负载运行时， 电机的转速在额定转差率的范围内（1%~5%）变动。 对于要求调速精度比较高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合， 可采用具有PG反馈功能的变频器（选用件）。 如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远过转速（电角频率）的变化， 变频器将因流过过电流而跳闸，运转停止，这就叫作失速。

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三菱变频器FR-F720系列。 电压等级：三相200V。 变频器容量：22KW。 采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？ 采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压， 起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。 用工频电源直接起动时，起动电流为额定电流6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。 采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。 起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩； 对于带有转矩自动增强功能的变频器

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三菱变频器FR-F720系列。 电压等级：三相200V。 变频器容量：15KW。 采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？ 采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压， 起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。 用工频电源直接起动时，起动电流为额定电流6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。 采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。 起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩； 对于带有转矩自动增强功能的变频器