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三菱变频器FR-F720系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:0.75KW。
采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,
起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。
用工频电源直接起动时,起动电流为额定电流6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。
采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。
起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;
对于带有转矩自动增强功能的变频器,起动转矩为以上,可以带全负载起动。
产品简介:
三菱变频器FR-F720P系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:90KW。
开环时,变频器即使输出给定频率,电机在带负载运行时,
电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。
对于要求调速精度比较高,即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合,
可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。
它是以三相波形整体生成效果为前提,
以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,
一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。
经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控
产品简介:
三菱变频器FR-F720系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:30KW。
开环时,变频器即使输出给定频率,电机在带负载运行时,
电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。
对于要求调速精度比较高,即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合,
可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。
如果给定的加速时间过短,变频器的输出频率变化远远过转速(电角频率)的变化,
变频器将因流过过电流而跳闸,运转停止,这就叫作失速。
产品简介:
三菱变频器FR-F720P系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:5.5KW。
采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,
起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。
它是以三相波形整体生成效果为前提,
以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,
一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。
经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;
通过反馈估算磁链幅值,消除低
产品简介:
三菱变频器FR-F720P系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:37KW。
开环时,变频器即使输出给定频率,电机在带负载运行时,
电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。
对于要求调速精度比较高,即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合,
可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。
它是以三相波形整体生成效果为前提,
以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,
一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。
经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控
产品简介:
三菱变频器FR-F720P系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:3.7KW。
采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,
起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。
它是以三相波形整体生成效果为前提,
以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,
一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。
经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;
通过反馈估算磁链幅值,消除低
产品简介:
三菱变频器FR-F720系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:75KW。
开环时,变频器即使输出给定频率,电机在带负载运行时,
电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。
对于要求调速精度比较高,即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合,
可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。
如果给定的加速时间过短,变频器的输出频率变化远远过转速(电角频率)的变化,
变频器将因流过过电流而跳闸,运转停止,这就叫作失速。
产品简介:
三菱变频器FR-F720系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:3.7KW。
采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,
起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。
用工频电源直接起动时,起动电流为额定电流6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。
采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。
起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;
对于带有转矩自动增强功能的变频
产品简介:
三菱变频器FR-F720系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:37KW。
开环时,变频器即使输出给定频率,电机在带负载运行时,
电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。
对于要求调速精度比较高,即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合,
可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。
如果给定的加速时间过短,变频器的输出频率变化远远过转速(电角频率)的变化,
变频器将因流过过电流而跳闸,运转停止,这就叫作失速。
产品简介:
三菱变频器FR-F720系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:2.2KW。
采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,
起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。
用工频电源直接起动时,起动电流为额定电流6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。
采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。
起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;
对于带有转矩自动增强功能的变频
产品简介:
三菱变频器FR-F720P系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:55KW。
开环时,变频器即使输出给定频率,电机在带负载运行时,
电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。
对于要求调速精度比较高,即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合,
可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。
它是以三相波形整体生成效果为前提,
以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,
一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。
经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控
产品简介:
三菱变频器FR-F720P系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:11KW。
采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,
起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。
它是以三相波形整体生成效果为前提,
以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,
一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。
经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;
通过反馈估算磁链幅值,消除低速
产品简介:
三菱变频器FR-F720P系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:0.75KW。
采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,
起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。
它是以三相波形整体生成效果为前提,
以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,
一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。
经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;
通过反馈估算磁链幅值,消除
产品简介:
三菱变频器FR-F720P系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:15KW。
采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,
起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。
它是以三相波形整体生成效果为前提,
以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,
一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。
经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;
通过反馈估算磁链幅值,消除低速
产品简介:
三菱变频器FR-F720系列。
电压等级:三相200V。
变频器容量:18.5KW。
采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?
采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,
起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同,为125%~200%)。
用工频电源直接起动时,起动电流为额定电流6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。
采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。
起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;
对于带有转矩自动增强功能的变